» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX/S/ST/SE Street Glide: Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck M8 114

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck M8 114

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Papipapz · 3 Posts seit 19.01.2023

fährt: Sportster

Papipapz

Neues Mitglied

3 Posts seit 19.01.2023
fährt: Sportster

29.10.2024 09:37

Hallo

Freunde hoffe jemand kann mir helfen.
Habe eine Street Glide 2020 mit hydraulischer Kupplung und seit neuestem kein Druck mehr auf der Kupplung also am Hebel kann nicht kuppelnHabe versucht zu entlüften und sehe auch nirgendwo ein Leck oder das es rausläuft habe von unten nach oben entlüftet dann war es kurz gut dann wieder nicht und habe auf Verdacht den Zylinder am Hebel bestellt, dann bau ich den ein und probiere es nochmal.

falls ihr irgendwelche Vorschläge habt gerne melden bevor Anfrage Bauteil für Bauteil zu tauschen ohne Erfolgbitte um Hilfe vielen Dank Gruß MP

Zuschauer · seit

Zuschauer

Ehemaliges Mitglied

29.10.2024 11:58

Wir sind keine Freunde

Schimmy · 11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

29.10.2024 12:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Zuschauer
Wir sind keine Freunde

Es gibt Beiträge, die sind mehr als flüssig......

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: Tingeltangel Bob, Bikendrifter, motorcycle boy, Fred_Electra_Glide

Middach · 2995 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

Langes Mitglied

2995 Posts seit 20.04.2017

aus West

fährt: FLHXS 2016

30.10.2024 11:11

Hast du schinmal den Kupplungsheben mit offenem Ausgleichbehälte betätigt? Vielleicht fließt die Flüssigkeit am Druckzylinder vorbei (Dichtung undicht).

Hab jetzt nicht speziell nach deinem Modell gesucht. Das ließe sich ja recht einfach reparieren . Damit

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Papipapz · 3 Posts seit 19.01.2023

fährt: Sportster

Papipapz

Neues Mitglied

3 Posts seit 19.01.2023
fährt: Sportster

16.11.2024 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Hast du schinmal den Kupplungsheben mit offenem Ausgleichbehälte betätigt? Vielleicht fließt die Flüssigkeit am Druckzylinder vorbei (Dichtung undicht).

Hab jetzt nicht speziell nach deinem Modell gesucht. Das ließe sich ja recht einfach reparieren . Damit

Das habe ich ja getauscht aber beim entlüften kein Erfolg

bestes-ht · 23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

16.11.2024 21:21

Dichtung falsch herum eingebaut?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Werbung

Papipapz · 3 Posts seit 19.01.2023

fährt: Sportster

Papipapz

Neues Mitglied

3 Posts seit 19.01.2023
fährt: Sportster

16.11.2024 21:51

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Dichtung falsch herum eingebaut?

es kommt vormontiert habe es über den oem Katalog von Thunderbike also man kann d nicht viel falsch machen

bestes-ht · 23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

17.11.2024 00:59

Was aber nicht bedeutet das sie richtig herum montiert wurde.
Das V der Topfmanschette muss zur Druckseite zeigen, damit mit zunehmenden Druck die Dichtlippe an die Wandung gedrückt wird und nicht die BF an ihr vorbei wieder in den Behälter.

https://www.wehrmachtsgespann.de/news/me...emszylinder.htm

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Schimmy · 11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.11.2024 09:52

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Das V der Topfmanschette muss zur Druckseite zeigen, damit mit zunehmenden Druck die Dichtlippe an die Wandung gedrückt wird und nicht die BF an ihr vorbei wieder in den Behälter.

Moinsen @bestes-ht ,

Wie der TE schon schrieb.... da kann man - eigentlich - nichts "falsch herum" einbauen....

Beim Entlüften der Leitung / des Aktuators kann man auch nicht allzu viel verkehrt machen. Ist das System denn dicht ? ? ?

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 17.11.2024 10:31.

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter

bestes-ht · 23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

17.11.2024 10:31

Leider doch! Bilder sind wie Schall und Rauch!
Im vom TE eingestellten Link ist das Set in Einzelteilen, was Herstellungs-/verpackungstechnisch Sinn ergibt.
Aber auch bei einem Vormontiertem Kolbenset ist nicht auszuschließen, das da jemand geschlafen hat oder einfach nicht fachlich kompetent ist/war!
Auch würde bei dem Bj. ein Dichtungsset reichen, anstatt gleich ein neues Bike…. 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Schimmy · 11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.11.2024 10:44

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Im vom TE eingestellten Link ist das Set in Einzelteilen, was Herstellungs-/verpackungstechnisch Sinn ergibt.
Aber auch bei einem Vormontiertem Kolbenset ist nicht auszuschließen, das da jemand geschlafen hat oder einfach nicht fachlich kompetent ist/war!

Ääähhhmmmmm..... Diesen Link hat nicht der TE eingestellt, sondern ein anderes Forumsmitglied ("Middach"), und DAS war/ist der Rep-Kit
für ne Ein-Scheiben Bremse und NICHT für die Kupplung. Augenzwinkern

Der sieht so aus, wie auf dem von mir geposteten Bild (OEM 37200096B).

Aber.....
Wie ich gerade gesehen habe, gab es mal einen Recal von HD wegen eben dieses Problems an den 2016er Tourern.....

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht

bestes-ht · 23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23295 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

17.11.2024 17:02

Es ist egal ob das Set für ein-/zwei-/drei-/x-Scheiben oder Kupplung ist, das Funktionsprinzip/Konstruktion/Funktion auch in Bezug auf die Dichtung/Topfmanschette ist die gleiche.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: Middach

Schimmy · 11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11171 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.11.2024 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Es ist egal ob das Set für ein-/zwei-/drei-/x-Scheiben oder Kupplung ist, das Funktionsprinzip/Konstruktion/Funktion auch in Bezug auf die Dichtung/Topfmanschette ist die gleiche.

Ich wollte damit nur aufzeigen, dass das Kupplungs-Rep-Kit - im Gegensatz zu dem geposteten für die Bremse - sehr wohl vormontiert geliefert wird.
Ansonsten: d'accord zum Rest Deines Beitrags.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht

Tinnefou-jun · 493 Posts seit 10.11.2023

fährt: Softails

Tinnefou-jun

Langes Mitglied

493 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails

23.11.2024 00:11

Das Problem ist von allein eingetreten oder nach einem Eingriff?

Ich gebe zu bedenken, das dieses hydraulische System nicht nur 1 Kolben hat.
Häufig gelingt das "Entlüften" auch nicht.

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

07.03.2025 10:59

Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck.........Genau das hatte ich gestern bei 170 Km/h auf der Aurobahn...geh leck.

Gott sei Dank habe ich noch das schalten ohne Kupplung gelernt......bis in den 2. Gang konnte ich runter schalten.....ich konnte die Autobahn noch halbwegs gut verlassen. In den Lehrlauf habe ich es nicht mehr geschafft zu schalten.

Bin dann auf an einer Tankstelle liegen geblieben.......Dot 4 gekauft und nachgefüllt.....nützte alles nichts.

Kein Druckpunkt mehr ......

Da war ich anscheinend ein wenig schlampig mit den Entlüften und nachfüllen der Dot 4 bei der Kupplung.

ÖAMTC angerufen und ab zu den besten HD Schraubern in Oberösterreich ....Ines und Walter BikeLop in Wolfern.....das Bike bringen lassen.

Tja, da muss ich jetzt anscheinend ein paar Tage mit der 250 Brixton fahren.

Frage an euch.....wie oft kontrolliert ihr die Dot 4 in der Kupplung......ich hab das ehrlich gesagt nie gemacht.
Gut sah die Dot 4 nicht mehr aus....das was noch da war verwirrt